V pričakovanju začetka prodaje novega modela Twinga e-Tech Electric na slovenskem in francoskem trgu je Revoz povabil novinarje na ogled serijske proizvodnje v Novem mestu. Ta dogodek označuje pomemben mejnik za tovarno in celoten projekt, saj se začenja serijska proizvodnja električnega Twinga.
Po besedah predsednika uprave Revoza, Jožeta Beleta, je to korak naprej, ki prinaša novo upanje za prihodnost tovarne.
Izdelava novih modelov in ustvarjanje novih delovnih mest
Trenutno v Revozu dnevno izdelajo skoraj 300 avtomobilov, od tega je približno 200 novih Twingov, preostanek pa predstavljajo Clio modeli, katerih proizvodnja bo potekala še do junija. Po tem bodo v Revozu povečali proizvodnjo Twinga na 300 vozil dnevno. Konec leta naj bi Revoz začel izdelovati še dva nova modela iz segmenta A, imenovana Dacia in Nissan. Ta sprememba bo zahtevala prehod na proizvodnjo v dveh izmenah, kar bo omogočilo dodatne zaposlitve. Projekt električnega Twinga je že ustvaril 250 novih delovnih mest, v Revozu pa trenutno zaposlujejo 1.600 ljudi. Pričakujejo, da bodo novi modeli prinesli še najmanj 200 novih zaposlitev.
Revolucionaren projekt Twinga e-Tech Electric
Novi Twingo e-Tech Electric je prepoznan kot revolucionaren projekt v skupini Renault Group in širše v evropski avtomobilski industriji. Po besedah Beleta je razvoj novega avtomobila potekal najhitreje doslej v Evropi, saj je trajal manj kot dve leti, natančneje 20 mesecev. Znotraj tovarne je bil razvojni cikel še krajši, in sicer manj kot 16 mesecev. Projekt je bil zasnovan v Franciji, razvoj pa je potekal tudi v Renaultovem razvojnem centru na Kitajskem, kar je pripomoglo k optimizaciji stroškov in hitrejšemu razvoju modela. Bele je poudaril, da so znanje, izkušnje in predanost zaposlenih v Revozu ključni elementi, ki so prispevali k tej hitri časovnici.
Projekt Twinga e-Tech Electric, vreden 109 milijonov evrov brez DDV, je delno podprla tudi država z 28 milijoni evrov. Vključuje popolno prenovo glavne proizvodne linije ter vzpostavitev dveh novih linij: za sestavo sedežev ter brizganje in lakiranje odbijačev. Poleg tega so v Revozu veliko investirali v avtomatizacijo, digitalizacijo in umetno inteligenco, ki so jih vključili v vse segmente proizvodnega procesa.
Barvne in opremske možnosti novega Twinga
Novi Twingi bodo na voljo v šestih barvah: zeleni, rumeni, rdeči, srebrni, beli in črni, ter z dvema nivojema opreme. Osnovna različica z opremo Evolution stane 19.900 evrov, medtem ko Techno različica stane 21.490 evrov. Po besedah Petra Nevistića, generalnega direktorja GA Adriatic, je že skoraj 100 Twingov prodanih, čeprav uradna prodaja še ni začela. Nevistić verjame, da bo Twingo postal najbolje prodajani električni avto na slovenskem in evropskem trgu. V Sloveniji pričakujejo prodajo med 50 in 80 Twingi na mesec, pri čemer upajo, da bo trenutna subvencija za e-vozila ostala nespremenjena, kar bi znižalo ceno osnovne različice pod 13.000 evrov.
Twingo je že od 90. let prepoznan kot ikona na slovenskem in evropskem trgu. V zlati dobi je dosegla 22-odstotni delež v segmentu A na slovenskem trgu. V več kot treh desetletjih so po svetu prodali 4,15 milijona Twingov, od tega je približno dva milijona še vedno na cestah.
